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汽車玻璃能承受多高溫度 玻璃制品耐多少度的高溫

2019-03-09 來源:中國玻璃網

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        近年來隨著現(xiàn)代科技水平迅速提高,古老而傳統(tǒng)的玻璃行業(yè)煥發(fā)變新,各種具備獨特功能的玻璃產品紛紛問世。這些玻璃不但能起到傳統(tǒng)的透光效果,而且還能在一些特殊的場合發(fā)揮出不可替代的作用。想要了解玻璃制品耐多少度的高溫,汽車玻璃能承受多高溫度,讀完文章就知道了。

一、汽車玻璃能承受多高溫度


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        首先要確定是什么玻璃,一般汽車玻璃分為“夾層玻璃”“鋼化玻璃”“區(qū)域鋼化玻璃”

        夾層玻璃一般使用在中高等的汽車前風擋,它的結構是“2.0mm玻璃0.76mmPVB2.0mm玻璃”玻璃的是熱彎工藝燒成,不可局部加溫,若均勻加熱,軟化點是六百多度.但是PVB的受熱較好大僅有120度,如果超過70度就會逐步產生“氣泡”嚴重時會產生“脫膠”

        鋼化玻璃的受熱本身是很高的,使用三四百度烘烤是不會有影響的,但是對生產工藝的要求很高,如果在生產工藝上沒有作好“應力”控制,玻璃不用烤都會“爆開”如果在受外條件的影響就更加容易破了.

        區(qū)域鋼化的玻璃工藝比鋼化玻璃的工藝要難一些,本身這種玻璃的特性就是容易“爆開”,一般使用在低檔車的前風檔,如現(xiàn)在國產的一些小型面包車,很多使用了這種玻璃.

二、玻璃制品耐多少度的高溫



        普通玻璃會根據不同需要加入相應的雜質,二氧化硅含量相對較低,一般耐溫600度.

        其它玻璃制品耐熱情況

        石英玻璃二氧化硅含量達99.5%以上,耐熱溫度達到1600度以上.

        鋼化玻璃均勻加熱可以耐熱不超過650度,超過388度 鋼化玻璃的力學性能就會逐步降低.


相關概念

鋼化玻璃

        鋼化玻璃 (Tempered glass/Reinforced glass) 屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度,通常使用化學或物理的方法,在玻璃表面形成壓應力,玻璃承受外力時首先抵消表層應力,從而提高了承載能力,增強玻璃自身抗風壓性,寒暑性,沖擊性等。注意與玻璃鋼區(qū)別開來。

玻璃

        玻璃是非晶無機非金屬材料,一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復鹽,是一種無規(guī)則結構的非晶態(tài)固體。廣泛應用于建筑物,用來隔風透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃,和通過物理或者化學的方法制得的鋼化玻璃等。

夾層玻璃

        夾層玻璃(Laminated Glass)又稱為夾膠玻璃、真空玻璃,是由兩片或多片玻璃,之間夾了一層或多層農業(yè)生產體系聚合物中間膜,經過特殊的高溫預壓(或抽真空)及高溫高壓工藝處理后,使玻璃和中間膜較好粘合為一體的復合玻璃產品。夾層玻璃常用中間膜有PVB、SGP、EVA、PU等,彩色中間膜夾層玻璃、SGX類印刷中間膜夾層玻璃、XIR類LOW-E中間膜夾層玻璃等為內嵌裝飾件(金屬網、金屬板等)夾層玻璃、內嵌PET材料夾層玻璃等裝飾及功能性夾層玻璃。


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