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現(xiàn)貨供應(yīng)軸承SKF軸承029-88895882

產(chǎn)品信息

產(chǎn)品詳細

現(xiàn)在,各國越來越重視全球氣候問題,軸承行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)早早的注意到了這個問題,紛紛聚集科研力量開發(fā)出摩擦更低、更結(jié)實耐用、節(jié)省潤滑的優(yōu)質(zhì)節(jié)能軸承。NSK自然也不例外,較近,NSK宣布開發(fā)出來新的電機軸承可以使軸承內(nèi)部的摩擦損耗降低到原來的一半。     電機在我們?nèi)粘I钪姓紦?jù)著重要地位,然而電機排放的二氧化碳確實“溫室效應(yīng)”的靠前大肇事者,所以各國開始重視電機減排。國際電工委員會(以下簡稱IEC)于2008年統(tǒng)一制定發(fā)行了國際性的電機能效標準。其實,影響電機能效的因素中,鐵損、銅損、線路損耗,風(fēng)損等電機本身的損耗占到90%,來自軸承的損耗只占到10%。但是作為真正的企業(yè)公民,應(yīng)該自覺的擔負起責(zé)任,在產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)計上力求環(huán)保。     NSK開發(fā)的這款新型節(jié)能電機軸承,通過優(yōu)化設(shè)計,可以降低一半的損耗。常見的標準軸承一般通過降低滾動摩擦阻力(即鋼球與滾道面的摩擦)、滑動摩擦阻力(保持架與鋼球間的摩擦)、潤滑阻力(潤滑脂攪拌阻力),NSK不僅僅滿足這些,它采用優(yōu)化內(nèi)部設(shè)計,進一步降低滾動摩擦阻力,采用尼龍保持架,降低滑動摩擦阻力及保持架兜孔內(nèi)的潤滑阻力。在經(jīng)過反復(fù)的實踐證明,這款產(chǎn)品在同等環(huán)境下確實比標準品的摩擦損耗降低了一半。     對于任何一個想要在日益競爭激烈的市場經(jīng)濟中保持不敗之地,都要不斷創(chuàng)新,創(chuàng)新是生命的源泉。NSK自從開始生產(chǎn)軸承以來,90多年的發(fā)展過程中,一直致力于研究開發(fā)工作并已經(jīng)錘煉出屬于自己的技術(shù),在“摩擦學(xué)技術(shù)”、“材料技術(shù)”、“解析技術(shù)”及“機電一體化技術(shù)”等四大技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先于世界?,F(xiàn)在,NSK以這些技術(shù)為核心技術(shù),始終支持著全球所有產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展,致力于更先進技術(shù)的開發(fā)工作。  

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