★不僅是透光率玻璃變色也不難實(shí)現(xiàn)

　　雖然我們前面只是提到了了可以自由改變玻璃透光率，但根據(jù)德國(guó)大陸工程師介紹，理論上在智能玻璃中間夾層注入金屬元素的話，就可以輕松實(shí)現(xiàn)變色功能。那么如此一來(lái)，如果法律法規(guī)允許的話，那么車友完全可以通過(guò)五顏六色的汽車玻璃來(lái)釋放個(gè)性。

　　★為什么智能玻璃控制技術(shù)值得我們深究?

　　其實(shí)變色車窗或玻璃由來(lái)已久，比如日野汽車公司(HinoMotors)早在2007年就開始展示相關(guān)技術(shù)。但日野汽車公司的相關(guān)技術(shù)僅在某些高等車型的較少數(shù)車輛中使用，而且僅有于車頂部位或天窗。而此次大陸集團(tuán)的透光率可變車窗技術(shù)，可以適用于前后擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗等等，算是智能車窗技術(shù)的一次新打破。

　　★智能玻璃控制技術(shù)未來(lái)能否取代汽車貼膜？

　　無(wú)論從功能性或?qū)嵱眯詠?lái)看，智能玻璃控制技術(shù)都要強(qiáng)過(guò)車玻璃貼膜。如果未來(lái)原廠能夠配備這個(gè)功能，或車友可以后期自行安裝的話，那么汽車貼膜就會(huì)顯得很雞肋了。

　　★那么如果智能玻璃控制技術(shù)普及的非常大障礙是什么?

　　目前，由于玻璃夾層當(dāng)中的變色薄膜價(jià)格不菲，成本無(wú)疑是目前智能玻璃控制技術(shù)普及的非常大障礙。但大陸集團(tuán)認(rèn)為，由于其他相似科技的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)激烈，該材料的價(jià)格可能較速下降。到那時(shí)，智能玻璃控制技術(shù)普及就不是太大問(wèn)題了。